Redazione

Appalti ferroviari: A.I.FERR. tira le orecchie a R.F.I.

È una vera e propria “tirata d’orecchi” quella che A.I.FERR., associazione che raggruppa numerose aziende operanti nel settore delle opere ferroviarie e civili, ha fatto a R.F.I. (Rete Ferroviaria Italiana), richiamando i vertici al pieno e rigoroso rispetto delle norme sugli appalti di lavori disciplinati dal Codice dei contratti pubblici (d.lgs. 50/2016). Dopo una serie […]

Redazione

Appalti di lavori ferroviari: A.I.FERR. presenta i nodi critici a R.F.I.

Dalle tariffe applicate alla programmazione dei lavori: l’associazione delle imprese ferroviarie presenta tutte le criticità ai vertici di R.F.I.. Prosegue serrato il confronto tra A.I.FERR., la giovane associazione nata lo scorso anno che raccoglie gli operatori del settore dei lavori ferroviari, e i vertici di Rete Ferroviaria Italiana (R.F.I.), per trovare una soluzione condivisa ad […]

Redazione

Linea sud: proposte dagli ingegneri per migliorare i collegamenti del Sud

Si è tenuto a Lecce, il 23 ed il 24 novembre 2018, il convegno “ Linea Sud, infrastrutture e ingegneria per la crescita. Proposte per il rilancio del mezzogiorno ”, durante il quale gli Ordini degli ingegneri delle 8 regioni meridionali, hanno presentato al Ministro per il sud, Barbara Lezzi le proposte per il rilancio […]

Redazione

Fondi sbloccati per 2 miliardi di euro. A nuovo ferrovie e metropolitane

I fondi in arrivo per il trasporto rapido su rotaie, sono stati ripartiti dai decreti del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Le risorse non appartengono a nuovi stanziamenti ma provengono dalla Legge Bilancio 2017 – Legge 232/2016. Ad essere interessati ai 2 miliardi di euro sono: il trasporto rapido di massa e le ferrovie […]

Redazione

Tunnel del San Gottardo: un incontro di approfondimento per Ingegneri

Lo scorso 1° giugno è stato inaugurato il tunnel ferroviario di base del san Gottardo che unisce Italia e Svizzera e che con i suoi 57 chilometri è la più lunga galleria al mondo: un’opera di ingegneria estrema che avrà importantissime ricadute nei prossimi anni per il settore dell’edilizia e delle grandi opere in particolare. […]

Redazione

Treni ad alta velocità: le centrali idrauliche Eaton per le ferrovie svizzere

Gli operatori ferroviari hanno tre obiettivi quando trasportano i passeggeri da una destinazione all’altra: sicurezza, comfort e velocità. Far viaggiare treni ad alte velocità fino a 250 km/h rappresenta la soluzione perfetta per questo trilemma, ma il costo di installazione di binari appositamente studiati per l’alta velocità, con curve e pendenze molto graduali, è proibitivo […]