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innovazione

  • Giuseppe Marchese, direttore Tecnologie e Qualità Calcestruzzi spa: "Il calcestruzzo protagonista del MO.S.E. di Venezia ... e non solo"

    Giuseppe Marchese, direttore Tecnologie e Qualità Calcestruzzi spa: Abbiamo già in passato gettato uno sguardo su cosa sta avvenendo a Venezia nei cantieri del MO.S.E., l’ambiziosa infrastruttura in grado di isolare (e preservare) il capoluogo veneto dal Mare Adriatico durante gli eventi di alta marea (leggi Il Cantiere del MOSE: le soluzioni Doka e anche Il MOSE di Venezia. Tutti ne parlano … ma cos’è?). Nella realizzazione dell’opera è coinvolta Calcestruzzi spa, primo produttore di calcestruzzo preconfezionato in Italia e parte del Gruppo

    Inserito il 14/09/2011

  • Antisismica. È online il sito del Progetto DRHOUSE

    Antisismica. È online il sito del Progetto DRHOUSE Avevamo promesso di darvene notizia e l’abbiamo mantenuta. Nell’ambito del progetto di protezione antisismica degli edifici, è da poco online il sito del DRHOUSE, ossia il Development of Rapid Highly-specialized Operative Units for Structural Evaluation (leggi anche Antisismica. Per gli edifici in emergenza arriva il Dr House). Questo progetto rientra nel più ampio Meccanismo europeo di Protezione civile e si pone l’obiettivo di favorire la cooperazione negli interventi di protezione civile in Europa.Attualmente tale meccanismo era carente per quanto riguardava il

    Inserito il 27/07/2011

  • Annunciata la scoperta di una lega superelastica antisismica per applicazioni di Ingegneria civile

    Annunciata la scoperta di una lega superelastica antisismica per applicazioni di Ingegneria civile Leghe metalliche superlastiche da utilizzare in campo civile per interventi di protezione antisismica. Il tema non è nuovissimo, poiché questo tipo di materiali sono già conosciute. Nel nostro Paese, per esempio, l’Enea è stata tra i protagonisti dello sviluppo di un composto nickel-titanio, utilizzato per realizzare dispositivi antisismici denominati SMAD (Shape Memory Alloy Device) che sono stati poi impiegati per la protezione di monumenti, edifici storici e opere d’arte (leggi anche Antisismica per i beni culturali. Isolamento sismico dei Bronzi di Riace)Ora la novità sulle leghe

    Inserito il 07/07/2011

  • Le nanotecnologie a supporto dell’efficienza delle celle fotovoltaiche. Il Progetto LIMA

    Le nanotecnologie a supporto dell’efficienza delle celle fotovoltaiche. Il Progetto LIMA Non è tutto oro quello che luccica. Non è tutta energia utilizzabile il sole che brilla sul pannello. In un momento di particolare attenzione per le energie alternative - da una parte per l’accresciuta sensibilità verso l’ambiente e dall’altra per il crescente bisogno di energia imposto dallo sviluppo mondiale – la ricerca scientifica studia nuove soluzioni per migliorare il rendimento energetico dei pannelli fotovoltaici, per potenziare la loro capacità di trasformare l'irraggiamento solare in luce e calore. La sfida è stata raccolta anche in Trentino da un gruppo di ricercatori. Obiettivo? Migliorare del 10% l’efficienza delle celle fotovoltaiche oggi in commercio, la maggior parte delle

    Inserito il 21/06/2011

  • Mobilità sostenibile. Dal Politecnico di Torino un'auto da 100 km con 1 litro

    Mobilità sostenibile. Dal Politecnico di Torino un'auto da 100 km con 1 litro È possibile percorrere 100 chilometri con un litro equivalente di benzina? E viaggiare su un veicolo realizzato con materiali riciclabili? Da oggi sì, grazie agli studenti del team del Politecnico di Torino H2PolitO, i quali hanno realizzato un veicolo urbano in fibra di lino, in grado di percorrere grandi distanze consumando poco. Si tratta di XAM, eXtreme Automotive Mobility, il city vehicle in cui sono sviluppate le tecnologie più avanzate per la mobilità urbana.XAM pesa 193 chilogrammi, è lunga 2,8 metri, larga 1,3 metri e alta 1,28 metri. Ha una potenza di quasi 2 kilowatt, con una tensione massima a bordo veicolo di 48 volt, ma la caratteristica più importante per un veicolo urbano è il basso

    Inserito il 13/06/2011

  • Fotovoltaico a terra e il compromesso dell’agrovoltaico

    Fotovoltaico a terra e il compromesso dell’agrovoltaico Uno dei maggiori problemi nella realizzazione di impianti fotovoltaici a terra è il reperimento di suolo e una volta trovato rispettare la normativa che impedisce di installare più di un certo tot di kW (specie se il terreno è agricolo); ma soprattutto il vero scoglio è far accettare alla gente che la dove sorgeva un campo di grano, adesso c’è un campo fotovoltaico. Si è quindi cercata una strategia per conciliare l'esigenza di produrre energia pulita con quella di sfruttare il terreno per scopi agricoli. Un esempio unico e altamente innovativo di compromesso tra destinare ampi terreni agricoli alla produzione di energia rinnovabile e al contempo coltivarli è il primo impianto

    Inserito il 01/06/2011


 
 
 
 
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